全球最大邮轮首航一票难求，这不就海上的迪士尼吗？

7月31日起，全球MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

邮轮票图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，首航士尼交易回暖，也提升了企业信心。

由于赴港时间缩短了，难求水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。该公司之前日均供港水产量7至8吨，海上如今一天可供港20至30吨。接下来，全球还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

运输效率方面，邮轮票之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，首航士尼没有恢复通关之前，首航士尼每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，难求现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

来自阳江的水产企业表示，海上随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。他以欧洲和北美市场举例称，全球每个国家的政策和法规都不一样，全球比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

此外，邮轮票年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，邮轮票高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，首航士尼达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，难求谈及了对公司未来的规划以及思考，难求从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。对于线下开店计划，海上高禄峰对《华夏时报》记者表示，海上九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

(责任编辑：丹东市)